ترانشیپمنت چیست؟

ترانشیپمنت چیست؟

ترانشیپمنت یک روش حمل‌ونقل ترکیبی، مقرون‌به‌صرفه و بسیار منعطف است که در آن کالاها به ‌جای ارسال مستقیم، در یک پایانه واسطه تخلیه شده و برای رسیدن به مقصد نهایی به وسیله نقلیه دیگری منتقل می‌شوند.

این فرایند در تجارت بین‌الملل اهمیت بسیار بالایی دارد؛ زیرا باعث دور زدن موانع تحریمی، کاهش هزینه‌های ارسال و امکان دسترسی به بنادر کوچک‌تر می‌شود.

نیاز به مشاوره دارید؟

همین الان با مشاورین گسیل کالا تماس بگیرید:

 در این محتوا قصد داریم شما را با تمام جنبه‌های ترانشیپمنت کالا در دنیای لجستیک آشنا کنیم.

ردیابی transshipment چیست؟

ردیابی ترانشیپمنت به فرایند نظارت لحظه‌ای بر موقعیت و وضعیت کالا در طول مسیر، به ویژه در نقاط توقف و تغییر وسیله نقلیه، گفته می‌شود. با استفاده از فناوری‌های نوین مانند GPS، سیستم‌های مدیریت پایانه و پلتفرم‌های لجستیک دیجیتال، صاحبان کالا می‌توانند زمان رسیدن محموله به هاب واسطه و خروج آن را مشاهده کنند.

این پیگیری دقیق به کاهش استرس تجار، مدیریت بهتر زمان تحویل و جلوگیری از مفقود شدن کانتینرها در پایانه‌های شلوغ کمک شایانی می‌کند.

واحدهای صنعتی معتبر در زمینه تولید نایلون، با بهره‌گیری از مواد اولیه مرغوب پتروشیمی، طیف گسترده‌ای از محصولات بسته‌بندی، صنعتی و کشاورزی را با بالاترین سطح مقاومت به تولید می‌رسانند. جهت دریافت کاتالوگ محصولات و ثبت سفارش عمده از کارخانه تولید نایلون، با بخش فروش ارتباط برقرار نمایید.

انواع ترانشیپ

ترانشیپ کالا بسته به مسیر ارتباطی و نوع وسایل نقلیه درگیر در فرایند، به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شود تا انعطاف‌پذیری لازم را ایجاد کند. انواع این روش عبارتند از:

  • ترانشیپ دریایی به دریایی
  • ترانشیپ دریایی به ریلی/جاده‌ای
  • ترانشیپ هوایی به زمینی

انواع ترانشیپ

ترانشیپ دریایی به دریایی

این روش رایج‌ترین نوع ترانشیپ است که در آن کانتینرها از یک کشتی بزرگ اقیانوس پیما در یک بندر هاب تخلیه شده و به کشتی‌های کوچک‌تر (فیدر) منتقل می‌شوند تا به بنادر محلی یا دارای محدودیت عمق آبخور ارسال گردند.

واردات خودروهای سنگین تجاری مطابق با استانداردهای روز جهانی، راهکاری راهبردی به منظور نوسازی ناوگان ترابری جاده‌ای و بهره‌مندی از ماشین‌آلات باکیفیت و کم استهلاک محسوب می‌گردد. جهت بررسی آیین‌نامه‌های جدید و تشریفات قانونی، مقاله مراحل و شرایط واردات کامیون را مطالعه فرمایید.

ترانشیپ دریایی به ریلی/جاده ‌ای

در این حالت، کالا از طریق مسیر دریایی به بندر واسطه می‌رسد و سپس برای انتقال به مقاصد محصور در خشکی، از روی کشتی بر روی قطارهای باری یا تریلی‌های ترانزیتی بارگیری می‌شود تا مسیر زمینی را طی کند.

بهره‌گیری از تریلی‌های یخچالی، استانداردترین و ایمن‌ترین راهکار جهت جابجایی محمولات حساس به نوسانات دمایی نظیر فرآورده‌های غذایی و دارویی در مسافت‌های طولانی به شمار می‌رود. جهت استعلام تعرفه و رزرو تریلی یخچالی، با کارشناسان مجموعه تماس حاصل فرمایید.

ترانشیپ هوایی به زمینی

این روش که معمولا برای کالاهای بسیار ارزشمند یا دارای تاریخ انقضای کوتاه کاربرد دارد، محموله را از طریق هواپیما به یک فرودگاه بین‌المللی رسانده و سپس بلافاصله از طریق کامیون‌های مجهز به سمت مقصد نهایی ارسال می‌کند.

در رویه ترانزیت، محموله منحصرا از قلمرو کشور واسط عبور می‌نماید؛ در حالی که ترانشیپ مستلزم تخلیه کالا در یک پایانه واسط و بارگیری مجدد آن در وسیله نقلیه ثانویه جهت ادامه مسیر است. جهت مطالعه جزئیات بیشتر و انتخاب بهینه روش حمل محمولات خود، مقاله تفاوت ترانزیت و ترانشیپ را مطالعه فرمایید.

آیا ترانشیپمنت یک رویه گمرکی است؟

بله، ترانشیپمنت به عنوان یک رویه گمرکی شناخته شده در سطح بین‌المللی است که تحت قوانین خاصی در بنادر و مناطق آزاد اجرا می‌گردد. در این رویه، کالاها رسما وارد قلمرو گمرکی کشور واسطه نمی‌شوند و به همین دلیل نیازی به پرداخت عوارض و حقوق ورودی آن کشور ندارند.

با این حال، محموله حتما باید دارای اسناد و مانیفست‌های معتبر ترانزیتی باشد تا گمرک مستقر در بندر واسطه، اجازه تخلیه و بارگیری مجدد آن را صادر کند.

دلیل انجام ترانشیپمنت

اصلی‌ترین دلیل استفاده از ترانشیپمنت، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و استفاده از کشتی‌های غول پیکر برای مسیرهای طولانی است. گاهی اوقات بنادر مقصد به دلیل عمق کم یا امکانات محدود، قابلیت پذیرش کشتی‌های بزرگ را ندارند؛ در این حالت کالا در یک بندر مجهز تخلیه و با شناورهای کوچک‌تر به مقصد ارسال می‌شود.

همچنین دور زدن تحریم‌های تجاری، عدم وجود خطوط کشتیرانی مستقیم بین مبدأ و مقصد و تجمیع بارها از دیگر دلایل حیاتی برای انتخاب این رویه لجستیکی به شمار می‌روند.

کاربرد ترانشیپمنت کالا

روش ترانشیپمنت در تجارت جهانی کاربردهای بسیار گسترده‌ای دارد و راهگشای بسیاری از چالش‌های پیچیده در زنجیره تامین است. برخی از کاربرد ترانشیپمنت کالا عبارتند از:

  • اتصال بنادر کوچک به مسیرهای اصلی تجارت جهانی
  • عبور از محدودیت‌های تحریمی و امکان تغییر اسناد حمل
  • کاهش هزینه‌ها از طریق استفاده از کشتی‌های مادر در فواصل طولانی
  • انتقال کالا به کشورها و مناطق محصور در خشکی (Landlocked)

با بهره‌گیری از این کاربردها، تجار می‌توانند انعطاف‌پذیری بالایی در شبکه‌های توزیع خود ایجاد کنند. این روش به ویژه در شرایط بحرانی اقتصادی و سیاسی، نقش یک سوپاپ اطمینان را برای صادرات و واردات مستمر ایفا می‌کند.

ترانشیپ برای چه کالاهایی مورد استفاده قرار می گیرد؟

تقریبا تمامی کالاهایی که قابلیت جابجایی ایمن را دارند، می‌توانند از طریق این روش منتقل شوند؛ اما بیشترین استفاده برای موارد زیر است:

  • کالاهای تحت تحریم که نیاز به تغییر مسیر و واسطه دارند
  • محصولات فله‌ای بسته‌ بندی شده مانند غلات و مواد شیمیایی
  • انواع کالاهای مصرفی، پوشاک و تجهیزات الکترونیکی کانتینر شده
  • ماشین آلات صنعتی، قطعات خودرو و تجهیزات سنگین کارخانه‌ای

بنابراین، محدودیت خاصی در نوع کالای ارسالی وجود ندارد، به شرط آنکه زیرساخت‌های نگهداری موقت آن‌ها در بندر واسطه فراهم باشد.

مراحل انجام ترانشیپمنت

فرایند ترانشیپ نیازمند هماهنگی دقیق بین شرکت‌های حمل‌ونقل، گمرک و پایانه‌های بندری است تا کالا بدون توقف طولانی مسیر خود را طی کند. مراحل انجام این کار شامل موارد زیر است:

  • ورود محموله به بندر واسطه
  • تخلیه کانتینرها
  • نگهداری موقت در محوطه
  • بارگیری در وسیله نقلیه دوم

ورود محموله به بندر واسطه

در این مرحله، کشتی یا وسیله نقلیه اول که معمولا ظرفیت بالایی دارد (مانند کشتی‌های مادر)، وارد بندر هاب یا واسطه شده و در اسکله پهلو می‌گیرد تا فرایند انتقال آغاز شود.

تخلیه کانتینرها

تجهیزات بندری و جرثقیل‌ها وارد عمل شده و کانتینرهای مدنظر را با توجه به مانیفست‌های از پیش تعیین شده، از روی شناور اول تخلیه کرده و به محوطه بندری انتقال می‌دهند.

نگهداری موقت در محوطه

کانتینرها برای مدت کوتاهی در یارد (محوطه کانتینری) بندر واسطه دپو می‌شوند تا کشتی یا وسیله نقلیه دوم (فیدر) به بندر برسد و آماده دریافت بار گردد.

بارگیری در وسیله نقلیه دوم

در نهایت، کانتینرها بدون باز شدن پلمپ، بر روی وسیله نقلیه دوم بارگیری می‌شوند تا سفر خود را به سمت بندر یا شهر مقصد نهایی ادامه دهند و فرایند تکمیل شود.

روش جلوگیری از تاخیر در ترانشیپ

برای جلوگیری از تاخیر در فرایند ترانشیپ، برنامه‌ریزی دقیق و انتخاب زمان‌بندی مناسب برای رسیدن و خروج وسایل نقلیه بسیار حیاتی است. استفاده از شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر که دارای شبکه‌های ارتباطی قوی در بنادر واسطه هستند، می‌تواند روند جابجایی را به شدت تسریع کند.

علاوه بر این، آماده‌سازی پیشاپیش اسناد ترانزیتی و استفاده از سیستم‌های ردیابی آنلاین به مدیران لجستیک کمک می‌کند تا در صورت بروز گره‌های ترافیکی، سریعا واکنش نشان داده و مانع از توقف طولانی‌مدت کالا در بندر شوند.

مراکز ترانشیپ کالا کجاست؟

مراکز ترانشیپ معمولا بنادر استراتژیک و غول پیکری هستند که در تقاطع مسیرهای اصلی تجارت دریایی قرار گرفته و دارای امکانات پیشرفته کانتینری می‌باشند. از معروف‌ترین هاب‌های ترانشیپی جهان می‌توان به بندر سنگاپور، بندر جبل علی در امارات، بندر روتردام در هلند و بندر کلمبو اشاره کرد.

این مراکز به دلیل برخورداری از عمق آبخور مناسب، جرثقیل‌های پرسرعت و زیرساخت‌های انبارداری وسیع، روزانه میزبان هزاران کانتینر از سراسر جهان هستند.

مزایا و معایب روش ترانشیپ کالا

مزایای روش ترانشیپ کالا

معایب روش ترانشیپ کالا

کاهش هزینه در برخی مسیرهای طولانی

افزایش خطر آسیب یا مفقودی کالا

دسترسی به مقاصد بیشتر (بنادر کوچک

افزایش زمان ترانزیت

انعطاف پذیری در تغییر مسیر و وسیله نقلیه

هزینه‌های جانبی

تفاوت کراس استاف و ترانشیپ

با وجود اینکه هر دو روش برای انتقال کالا در میانه مسیر استفاده می‌شوند اما ماهیت اجرایی و عملیاتی آن‌ها در بنادر واسطه کاملاً با یکدیگر متفاوت است. در ادامه ابتدا موارد تفاوت را نام برده و سپس آن‌ها را بررسی می‌کنیم:

تفاوت کراس استاف و ترانشیپ

جابجایی کانتینر در برابر جابجایی محتویات

در روش ترانشیپمنت، کل کانتینر پلمپ‌ شده از یک کشتی یا وسیله نقلیه به وسیله دیگر منتقل می‌شود بدون آنکه درب کانتینر باز شود. اما در کراس استافینگ، محتویات و بار کالا از یک کانتینر به طور کامل خارج شده و درون کانتینر دیگری چیده می‌شود.

تفاوت در زمان و هزینه اجرا

ترانشیپ به دلیل عدم نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد خود کالاها، معمولا سرعت بالاتری دارد و هزینه‌های کارگری آن به مراتب کمتر است. در مقابل، عملیات کراس استافینگ نیازمند زمان بیشتر و هزینه‌های عملیاتی بالاتر برای جابجایی فیزیکی محموله بین دو باکس است.

تجهیزات مورد نیاز برای عملیات

در ترانشیپ، پایانه‌های بندری تنها به جرثقیل‌های کانتینری و گنتری کرین‌ها برای جابجایی کل محفظه نیاز دارند. در حالی که کراس استاف نیازمند لیفتراک، نیروی انسانی متخصص و گاهی فضای انبار برای انتقال ایمن محموله بین دو کانتینر است.

تفاوت‌ها

ترانشیپمنت

کراس استافینگ

جابجایی کانتینر در برابر جابجایی محتویات

جابه‌جایی کل کانتینر پلمپ‌ شده (بدون باز شدن درب)

خروج کامل محتویات از یک کانتینر و انتقال به کانتینر دیگر

تفاوت در زمان و هزینه اجرا

سرعت بالاتر و هزینه‌های کارگری بسیار کمتر

زمان بیشتر و هزینه‌های عملیاتی بالاتر

تجهیزات مورد نیاز برای عملیات

جرثقیل‌های کانتینری و گنتری کرین‌ها

لیفتراک نیروی انسانی متخصص و گاهی فضای انبار

سخن پایانی

در نهایت، ترانشیپمنت یکی از ارکان جدایی‌ناپذیر در شبکه تجارت جهانی است که بهینه سازی هزینه‌ها و دور زدن موانع جغرافیایی را برای بازرگانان ممکن می‌سازد. شناخت دقیق مراحل، کاربردها و تفاوت‌های این روش با سایر رویه‌ها به تجار کمک می‌کند تا بهترین استراتژی را برای محموله‌های خود پیاده‌سازی کنند.

 با وجود تمام پیچیدگی‌های لجستیکی، سپردن کار به فورواردرها و شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر، موفقیت و امنیت بار شما را در این فرایند تضمین خواهد کرد. در بخش نظرات سایت گسیل کالای شرق کامنت بگذارید تا کارشناسان سایت به خوبی شما را راهنمایی کنند.

سوالات متداول

  • آیا ترانشیپمنت هزینه حمل را افزایش می‌دهد؟
  • در نگاه اول به دلیل توقف اضافه شاید گران‌تر به نظر برسد، اما با امکان استفاده از کشتی‌های غول پیکر در مسیرهای طولانی، در نهایت هزینه تمام شده حمل‌ونقل برای صاحبان کالا به شدت کاهش می‌یابد.
  • مهم‌ترین تفاوت کراس استاف و ترانشیپ چیست؟
  • در ترانشیپ کل کانتینر پلمپ‌شده بدون باز شدن به وسیله بعدی منتقل می‌شود اما در کراس استافینگ درب کانتینر باز شده و کالاها به صورت فیزیکی به داخل کانتینر دیگری جابجا می‌شوند.
  • ترانشیپمنت چقدر زمان می‌برد؟
  • زمان این فرایند کاملا به میزان ترافیک بندر واسطه، سرعت عمل تجهیزات تخلیه و بارگیری و هماهنگی برای رسیدن وسیله نقلیه دوم بستگی دارد و معمولاً بین چند روز تا دو هفته متغیر است.
  • آیا برای ترانشیپ به ترخیص قطعی گمرکی نیاز است؟
  • خیر، در این رویه کالا وارد خاک کشور واسطه نمی‌شود؛ بنابراین نیازی به پرداخت عوارض ورودی و ترخیص قطعی نیست، بلکه تنها اسناد مربوط به ترانزیت و جابجایی بررسی می‌گردد.

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

فهرست مطالب